這次搭乘了三種不同航空公司的頭等艙,
本來預期應該是第一名日航,第二名國泰航空,第三名英國航空,
結果實際情況竟然是完全相反!
在自己的搭乘過程裡面,我給英國航空A 380頭等艙第一名,日航頭等艙最為不行,
因為它讓我疑似食物中毒……
而BA服務態度 ,餐點竟然是我料想不到的優秀!
一開始還沒搭乘的時候,
不管是國內的網友或外國的網友一面倒的都說BA的服務態度其實就是一般的歐洲航空公司態度
雖然不是很差,但是絕對沒有像亞洲地區的航空公司那麼好,
因為太多人這樣說了,所以長工自我催眠:『如果不是太誇張就算是OK了』
結果實際上搭乘這一段旅程下來後,根本BA完勝去程的國泰和日航,為什麼落差怎麼大?
且聽長工娓娓道來箇中原委(個人感覺,不代表全部網友的意見)

在短短的享受BA頭等艙貴賓室之後,我們就開始登機了,
第一眼看到的BA A380F其實就是中規中矩,不過跟泰航不一樣的是它的顏色調配比較偏暗
而TG A380F比較偏黃色,偏明亮,

在登機口旁邊就有一個往上走的樓梯,往上走就是商務艙,
不過因為旅途勞累,長工太累了,所以我就沒有再上去拍了,
這邊的色調就比較偏紫色,有夜店風!

回到剛剛那個場景,因為長工比較早登機,為的就是要來拍幾張照片
因為等下比較人多的話,他們可能不想露出臉蛋,畢竟是頭等艙的客人咩!
而像我們這種人就只能拍拍照片,因為一輩子就只能坐這一次
下一次不知道何年何月,所以當然是能拍多少就拍多少啊!
(標準魯蛇肥宅心態╮(╯_╰)╭)

英航頭等艙的配置是1-2-1,他的窗戶是特殊的設計
從上圖可以看得出來左邊的窗是完全密閉的,而右邊的窗戶可以透過一點點的空間可以看到外面的陽光
當然,透過色散的設計可以看到那個光是藍藍的
而不是真實的顏色。
講到這邊要stop一下,因為其實有個FA看我一直拍來拍去,
她就很好奇的跟我說,
『請問一下你們是什麼的團體嗎?』
因為她說她現在最近常常看到頭等艙乘客上飛機之後就在每一處拍來拍去
而不是坐下來享受他們的服務,她覺得很奇怪,why?
我就在旁邊大笑,跟他說其實沒有啦!就是純粹珍惜得來不易的頭等艙體驗,所以一定要拍照啊!
而且因為頭等艙真的真的太貴了,要珍惜每一次得來不易的頭等艙的體驗,
所以拍照或攝影或各個角度一定一定一定是要有的啊
她聽完之後也是哈哈大笑,她終於懂了。
所以,原來FA其實她們有在注意我們在幹麻耶,以後要小心一點喔,哈哈

這是中間兩個位子並排的情況,看起來其實沒有很大,但是也沒有像網路上傳說中BA F 就像比較大的商務艙?
長工坐過TG F ,CX F, JL F,BA F,的確,在這四個頭等艙的配置裡,BA F真的相對比較小
但第一,BA F小不到哪裡去啊?大概就是99% vs 100%的差別吧?
第二,我覺得是BA F高度設計的關係,就感覺上你好像被關在一個高聳的尖塔裡面
相形之下就好像別人的頭等艙比較大。
這是我的感覺和推論,只代表長工我而已,樣本數極低,不予採納( ̄. ̄)

入座之後,跟國泰的頭等有類似的助手椅(?)配置
不過不同的是BA F的這一個小椅子可以調上調下,是機械式的

我特別拍了一張機械結構示意圖,有點模糊,請見諒:)

當然頭等艙一定會有掛外套的空間,也當然,長工一定不需要這個空間,哈
不過BA F跟TG F不大一樣,TG F掛西裝的位置是一個比較狹小,扁平的空間

BA F則是比較寬闊的空間,從上圖就可以知道它的寬度不小
可以掛不只一套的西裝,而且下面還可以放包包,目測至少20吋的登機箱沒有問題

坐定位之後的相對空間概念,長工本身體型屬於相撲『橫綱曙』等級(你們可以查一下橫綱曙的身高體重:))
我不知道你們覺得大不大,但是對我而言,長度夠了,綽綽有餘只是它的寬度『稍嫌』不足
不過我想這是我的問題啦!

這是另外一個角度的單人坐的空間配置

這是BA A380F 的頭等艙全景圖,從這張圖也看的出來,長工我真的非常早登機,因為這樣也比較好拍照

歐對了,在中間並排的位置上面還是有橫隔的設計,避免互相干擾,這種設計在泰航TG,日航JL都出現過
國泰 CX則沒看到過。

就是這個FA,就是她問我說為什麼你要拍照,她是香港人,我們用不流利的英文和中文交談
也就是這個FA,推薦我點新推出的特殊餐,很貼心說!

好了,大的空間拍的差不多了,現在就座,來瞧瞧個人的配置
上面這兩張圖可以看出來有一個大大的空間,目測至少有20公分深
裡面有電源配置孔(2個USB+1個國際通用插座)和電視線控器
這是我覺得非常貼心的地方,因為你可以把所有該充電的東西全部都放在這一個空間裡面
然後只要上面的蓋子一蓋,你就可以安安心心的吃飯看電影睡覺,完全不會收到繞來繞去的電線干擾
然後12個小時之後,準備下機時再把上面的蓋子一打開
所有的電器包含充電電池都充飽電了,是不是很貼心!至少我是這樣子覺得啦

上面4張圖則是餐桌的連續打開示意圖,其實這個地方我就覺得和商務艙差不多。
因為BA F的餐桌都是用先按壓+後折疊才能打開,CX F 則是先按壓後就是一張桌子,
TG F跟JL F則是直接一張桌子,只要你往前或往後就可以直接使用
你有發現差別了嗎?先按壓後折疊是標準的商務艙餐桌配置,很難想像BA F竟然是這樣子的設計
說不定這就是英航頭等會被認為是比較大的商務艙??(不過國泰頭等也差不多這樣啊,為什麼沒人在murmur?)

中規中矩不大不小的螢幕,當然有各主要語言的切換

不過一開始時,我想把螢幕調整成我看的到的角度,結果那個螢幕竟然連動也不動,我用了所有的方法來調整:
扳的,推的,壓的都試過了,螢幕絲毫不動
長工我又不敢去麻煩FA,因為這樣她就知道我是一個第一次搭頭等艙的魯蛇肥宅了,嗚嗚
後來一直摸摸摸,最後終於找到了,就是上圖那一個『◄▶』,只要輕輕的水平移動,螢幕就可以動了(≧▽≦)
以後你們去搭乘的時候,記得啊!

這個淡藍色的旋鈕我幾乎沒有用到,就是純粹因為有一種模糊神秘的光芒,所以我把它拍下來,
就是調亮度的旋鈕而已,好像

接下來過夜包隆重登場!!
網友Alex kuan對這個過夜包有深入的研究,我就直接轉貼給大家看囉

真的再謝謝Alex kuan,感激不盡

接著這是睡衣,不過美中不足的是,男生最大只提供到L號
試問,這年頭男生穿L號的應該是不到0.18%吧?
更何況歐美男性的體型都是偏高壯,再怎麼樣也至少提供到XL號吧?
還是說BA F 的乘客都是A&F的愛用者???

想要睡覺的時候,FA就會來舖床,而這個舖床的動作我想每家都是大同小異,所以就免啦!

這張是長工貴妃躺示意圖
如果服用後,感覺到不舒服,想吐,噁心,覺得憂鬱的話
絕對不是我的錯╮(╯_╰)╭
ps.
不過這張真的看得出來,BA F位置真的不是太大(是你太胖吧!)

好了,以上就是大概介紹了BA F的空間配置,下一篇再介紹餐食的部分。
總而言之,對長工我而言,每家的頭等艙空間其實對我來講都不算是很大
所以你問我說BA F是不是就是放大的商務艙?
我只能說,『瘦死的駱駝比馬大』,再怎樣,他依然是頭等阿 🙂

 

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胖胖長工/郵輪作家/國際領隊。 過年間逛遍北海道雪祭,用頭等艙去歐洲搭郵輪。 用相同的代價享受到更高的旅遊品質是長工追求的目標。fatfatworker@gmail.com

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